通俗易懂地了解 Deepal 的 REEV 技术与电池

说到电动车，许多人仍会混淆 BEV、PHEV 和 REEV 这几个概念，尤其是 Deepal 的产品覆盖了多种技术路线。本文将解读增程系统的工作原理、所用电池以及长安未来的技术方向，帮助购车者了解这些技术对实际使用的影响。

REEV 与普通混动有何不同

REEV（Range Extended Electric Vehicle，增程式电动车）是指 车轮始终由电机驱动 的车辆，发动机仅负责发电，为电池补能或直接向电机供电，并不直接驱动车轮。因此驾驶感受与纯电车一致，安静且加速即时响应，而在电量下降时又可加油继续行驶。

相比之下，部分混动和插电混动系统由发动机与电机共同驱动车轮，在某些工况下效率很高，但驾驶感受有所不同。在泰国销售的 Deepal S05 REEV 以 1.5 升汽油发动机作为发电机，厂商公布的纯电续航约 170 公里（NEDC），综合续航超过 1,000 公里。

BlueCore：同一平台，多元动力

长安开发了名为 BlueCore（蓝鲸）的动力系统，涵盖混动、插电混动及增程三种形式。这一理念使品牌能够根据各市场需求，为同一车型提供多种动力选择，例如在欧洲，Deepal S05 和 S07 提供插电混动版本，而在泰国则提供纯电版和 REEV 版。

LFP 电池与 3C 快充

Deepal 在泰国销售的主力车型采用磷酸铁锂（LFP）电池，具有使用寿命长、热稳定性好且不含钴的优点。而所谓 3C ，是指电池可承受约每小时三倍于电池容量的充电电流。实际使用中，在功率充足的充电站可在约 15 分钟内从 30% 充至 80%。例如，2026 款 Deepal New S07 支持最高 163 kW 的 DC 快充。

• 实际充电速度取决于充电桩功率、温度及初始电量
• 电量超过 80% 后充电速度会自然放缓，以保护电池
• 日常使用中，家用 AC 充电依然最经济，也最有利于保护电池

展望未来：金盾（Golden Shield）与金钟罩（Golden Bell）

Changan 还在持续研发新一代电池。公司称在 -10 摄氏度下仍能保持 90% 以上电量的 Golden Shield 电池亮相 2026 巴黎车展；而 Golden Bell 电池品牌涵盖液态、半固态和固态电芯。Changan 宣布计划自 2026 年第三季度起在实车上测试固态电芯，并目标于 2027 年实现量产。需要注意的是，固态电池的性能数据仍为厂商信息，有待实际使用验证。

对于当下的购车者而言，LFP 和 3C 等成熟技术完全能够满足泰国的用车需求。如需了解哪种动力形式最适合您的出行路线，欢迎到 Motor Creation 咨询并试驾。我们的团队乐意就配置版本、金融方案、家用充电桩安装及售后服务为您提供全面咨询。

来源： electrive