สถาปัตยกรรม GEA ของ Geely คืออะไร และสำคัญกับผู้ใช้รถอย่างไร
ทำความรู้จัก GEA สถาปัตยกรรมรถพลังงานใหม่ของ Geely ที่อยู่เบื้องหลัง EX5 และ EX2 ตั้งแต่ชุดขับเคลื่อน 11-in-1 ไปจนถึงระบบไฟฟ้าแบบรวมศูนย์และการอัปเดต OTA

เวลาพูดถึงรถยนต์ไฟฟ้า ผู้ซื้อส่วนใหญ่มักให้ความสนใจกับตัวเลขที่เห็นได้ชัด เช่น ความจุแบตเตอรี่หรือระยะทางวิ่ง แต่สิ่งที่กำหนดคุณภาพของรถในระยะยาวจริง ๆ คือ "แพลตฟอร์ม" หรือโครงสร้างพื้นฐานที่รถถูกสร้างขึ้นมา สำหรับ Geely แพลตฟอร์มหลักในยุคนี้คือ GEA (Global Intelligent New Energy Architecture) ซึ่งเป็นรากฐานของทั้ง Geely EX5 และ Geely EX2 ที่จำหน่ายในประเทศไทย
GEA คืออะไร
GEA เปิดตัวครั้งแรกในเดือนเมษายน 2024 เป็นสถาปัตยกรรมแบบโมดูลาร์ที่ออกแบบมาให้รองรับขุมพลังหลายรูปแบบบนพื้นฐานเดียวกัน ทั้งรถไฟฟ้าล้วน (BEV) ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ระบบขยายระยะทาง (EREV) และเชื้อเพลิงทางเลือกอย่างเมทานอล Geely นิยามแนวคิดนี้ว่าเป็นการรวมสี่องค์ประกอบเข้าด้วยกัน ได้แก่ ฮาร์ดแวร์ ระบบปฏิบัติการ ระบบนิเวศดิจิทัล และปัญญาประดิษฐ์
Geely EX5 (ซึ่งในจีนใช้ชื่อ Galaxy E5) คือรถรุ่นแรกที่ถูกสร้างบน GEA ก่อนจะขยายไปสู่ EX2 และรุ่นอื่น ๆ ในเวลาต่อมา
ชุดขับเคลื่อน 11-in-1 เบาลงและประหยัดพื้นที่
หนึ่งในจุดเด่นของ GEA คือชุดขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบ 11-in-1 ที่รวมมอเตอร์ ระบบควบคุมไฟฟ้า และชุดส่งกำลังไว้ในโครงสร้างเดียว แนวทางนี้ช่วยลดน้ำหนักโดยรวม ลดจุดเชื่อมต่อที่อาจเสื่อมสภาพ และทำให้จุดศูนย์ถ่วงของรถต่ำลง ผลที่ผู้ขับสัมผัสได้คือการทรงตัวที่มั่นคงขึ้นและพื้นที่ห้องโดยสารที่กว้างกว่าเมื่อเทียบกับขนาดตัวรถ
ระบบไฟฟ้าแบบรวมศูนย์และการอัปเดตผ่านอากาศ
GEA ทำงานร่วมกับสถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์ GEEA 3.0 ซึ่งรายงานระบุว่าสามารถรวมกล่องควบคุมแบบดั้งเดิมกว่าสิบหน่วยให้เหลือเพียงไม่กี่หน่วยประมวลผลกลาง เชื่อมต่อกันด้วยเครือข่าย Ethernet ภายในรถ การออกแบบลักษณะนี้คือสิ่งที่ทำให้รถสามารถรับ การอัปเดตซอฟต์แวร์ผ่านอากาศ (OTA) ได้ ทั้งการปรับปรุงหน้าจอ ระบบช่วยขับ และฟังก์ชันใหม่ ๆ โดยไม่ต้องนำรถเข้าศูนย์บริการทุกครั้ง
ก้าวต่อไปกับ GEA Evo
ในงาน Shanghai Auto Show เดือนเมษายน 2025 Geely ได้ประกาศ GEA Evo ซึ่งเป็นเวอร์ชันพัฒนาต่อยอด รองรับระบบกันสะเทือนหน้าแบบปีกนกคู่ มอเตอร์คู่ด้านหลัง ฐานล้อที่ยาวขึ้น และระบบเลี้ยวล้อหลัง สะท้อนว่าแพลตฟอร์มนี้ถูกออกแบบมาให้ขยายไปสู่รถหลายระดับราคาและหลายขนาด
สิ่งที่ผู้ซื้อในไทยได้รับ
- รถที่ออกแบบมาเพื่อพลังงานไฟฟ้าตั้งแต่ต้น ไม่ได้ดัดแปลงจากรถน้ำมัน จึงจัดวางแบตเตอรี่และห้องโดยสารได้มีประสิทธิภาพ
- ความต่อเนื่องด้านอะไหล่และการบริการ เพราะหลายรุ่นใช้ชิ้นส่วนพื้นฐานร่วมกัน
- ซอฟต์แวร์ที่พัฒนาได้ต่อเนื่องตลอดอายุการใช้งาน
ทั้งนี้ข้อมูลเชิงเทคนิคส่วนใหญ่มาจากการเปิดเผยของ Geely เอง ผู้ซื้อจึงควรประเมินร่วมกับประสบการณ์ขับขี่จริง
วิธีที่ดีที่สุดในการเข้าใจว่าแพลตฟอร์ม GEA ส่งผลต่อการขับขี่อย่างไร คือการได้ลองนั่งและลองขับด้วยตัวเอง Motor Creation พร้อมจัด Geely EX5 และ EX2 ให้ทดลองขับเปรียบเทียบ พร้อมทีมที่ปรึกษาที่อธิบายเทคโนโลยีได้อย่างเข้าใจง่าย
ที่มา: Automotive World, Wikipedia · เรียบเรียงโดยทีมงาน Motor Creation



ช่องทางออนไลน์
เลือกแพลตฟอร์ม แล้วเลือกช่องที่ต้องการติดตาม