คู่มือวางระบบชาร์จสำหรับฝูงรถตู้ไฟฟ้า Farizon SuperVAN
แนวทางวางระบบชาร์จ AC และ DC สำหรับธุรกิจที่ใช้ Farizon SuperVAN ตั้งแต่การประเมินไฟฟ้า การจัดตารางชาร์จ ไปจนถึงการดูแลแบตเตอรี่ LFP
เมื่อธุรกิจเปลี่ยนจากรถตู้ดีเซลมาใช้รถตู้ไฟฟ้า “ปั๊มน้ำมัน” ของคุณจะย้ายมาอยู่ที่ลานจอดรถของบริษัทเอง การวางระบบชาร์จที่ดีจึงสำคัญไม่แพ้การเลือกรุ่นรถ คู่มือนี้สรุปแนวทางสำหรับผู้ใช้ Farizon SuperVAN ทั้งแบบคันเดียวและแบบฝูงรถหลายคัน
ทำความเข้าใจการชาร์จของ SuperVAN
SuperVAN รองรับทั้งการชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) และกระแสตรง (DC) ตามข้อมูลที่เปิดเผยในตลาดยุโรป รุ่นแบตเตอรี่ LFP รองรับการชาร์จเร็ว DC สูงสุด 140 kW และชาร์จจาก 20% ถึง 80% ได้ในราว 36 นาที ส่วนรุ่นแบตเตอรี่ NMC 106 kWh ชาร์จ DC ได้สูงสุด 120 kW และใช้เวลานานกว่าเล็กน้อย ตัวเลขจริงขึ้นกับรุ่นย่อยที่จำหน่ายในไทย อุณหภูมิ และกำลังของตู้ชาร์จ
การชาร์จที่ฐาน: หัวใจของการบริหารฝูงรถ
สำหรับรถส่งของในเมืองหรือรถรับส่งพนักงานที่กลับมาจอดที่เดิมทุกวัน การชาร์จ AC ข้ามคืนที่ฐานคือวิธีที่คุ้มค่าที่สุด เพราะค่าติดตั้งต่ำกว่าตู้ DC มาก และถนอมแบตเตอรี่ในระยะยาว ขั้นตอนที่แนะนำมีดังนี้
- สำรวจระบบไฟฟ้า ให้ช่างหรือวิศวกรไฟฟ้าตรวจขนาดหม้อแปลง มิเตอร์ และตู้ควบคุม ว่ารองรับเครื่องชาร์จได้กี่จุด
- ประเมินพลังงานที่ใช้ต่อวัน จากระยะทางเฉลี่ยของแต่ละคัน เพื่อคำนวณว่าต้องใช้เวลาชาร์จเท่าใด
- เลือกเครื่องชาร์จที่บริหารโหลดได้ ระบบ Smart Charging จะกระจายกำลังไฟระหว่างรถหลายคันไม่ให้เกินขีดจำกัดของมิเตอร์
- ใช้อัตราค่าไฟ TOU ตั้งเวลาชาร์จช่วง Off-Peak เพื่อลดต้นทุนพลังงาน
- พิจารณาโซลาร์รูฟท็อป สำหรับรถที่จอดพักช่วงกลางวัน
เมื่อไรควรมีตู้ชาร์จเร็ว DC
ตู้ DC เหมาะกับฝูงรถที่วิ่งหลายกะต่อวัน หรือรถที่ต้องกลับมาเติมพลังงานระหว่างวันอย่างรวดเร็ว เช่น รถส่งของสองรอบเช้าและบ่าย หากจำนวนรถยังไม่มาก อาจใช้สถานีชาร์จสาธารณะตามเส้นทางควบคู่ไปก่อน แล้วค่อยลงทุนตู้ DC ภายในเมื่อฝูงรถขยายตัว
ดูแลแบตเตอรี่ LFP ให้ใช้งานได้ยาวนาน
- แบตเตอรี่ LFP ทนต่อการชาร์จเต็ม 100% ได้ดีกว่าแบตเตอรี่บางชนิด แต่ควรปฏิบัติตามคำแนะนำในคู่มือรถเสมอ
- หลีกเลี่ยงการจอดรถที่แบตเตอรี่เหลือต่ำมากเป็นเวลานาน
- ในวันที่อากาศร้อนจัด หากเป็นไปได้ควรจอดชาร์จในที่ร่ม
- ใช้การชาร์จเร็ว DC เมื่อจำเป็น และใช้ AC เป็นหลักในการใช้งานประจำวัน
- เก็บบันทึกการชาร์จและระยะทาง เพื่อติดตามประสิทธิภาพและวางแผนการบำรุงรักษา
ข้อมูลการชาร์จอ้างอิงจาก electrive ทั้งนี้ข้อกำหนดของรถที่จำหน่ายในไทยอาจแตกต่าง โปรดสอบถามฝ่ายขายเพื่อยืนยัน
หากคุณกำลังวางแผนปรับฝูงรถของธุรกิจให้เป็นรถไฟฟ้า หรืออยากเห็นตัวรถจริงก่อนตัดสินใจ ทีมงาน Motor Creation ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในพื้นที่อยุธยาและใกล้เคียง พร้อมให้คำปรึกษาเรื่องรุ่นที่เหมาะกับงาน การติดตั้งระบบชาร์จ และแผนสินเชื่อสำหรับนิติบุคคล นัดหมายทดลองขับ Farizon SuperVAN ได้ที่โชว์รูม หรือติดต่อทีมขายฝ่ายลูกค้าองค์กรของเราได้ทุกวัน
ที่มา: electrive · เรียบเรียงโดยทีมงาน Motor Creation
ช่องทางออนไลน์
เลือกแพลตฟอร์ม แล้วเลือกช่องที่ต้องการติดตาม