จันทร์ - อาทิตย์ 08:30 - 18:00 น. อยุธยา · ปทุมธานี · สระบุรี
LINE @deepal_ay
โลโก้ Creation Group Motor CreationCreation Group
TH

รีวิวรุ่นรถFarizon

Farizon SuperVAN Cargo รถตู้ไฟฟ้าสำหรับงานขนส่งไมล์สุดท้าย

เจาะความสามารถของ Farizon SuperVAN รุ่นขนส่ง ทั้งพื้นที่บรรทุกสูงสุด 13 ลบ.ม. พื้นโหลดต่ำ และประตูข้างแบบไม่มีเสา B สำหรับงานส่งของในเมือง

Farizon SuperVAN Cargo รถตู้ไฟฟ้าสำหรับงานขนส่งไมล์สุดท้าย

ธุรกิจขนส่งพัสดุ ร้านค้าส่ง และผู้กระจายสินค้าในเมือง ต่างเผชิญโจทย์เดียวกัน คือต้องส่งของให้ได้จำนวนจุดมากที่สุดต่อวัน ด้วยต้นทุนที่ควบคุมได้ Farizon SuperVAN รุ่น Cargo ถูกออกแบบมาเพื่อโจทย์นี้โดยตรง เพราะเป็นรถตู้ที่พัฒนาบนแพลตฟอร์มไฟฟ้าตั้งแต่ต้น ไม่ใช่การนำรถดีเซลมาใส่แบตเตอรี่ บทความนี้สรุปจุดเด่นที่มีผลต่องานขนส่งไมล์สุดท้ายอย่างเป็นรูปธรรม

พื้นที่บรรทุกและน้ำหนักบรรทุก

SuperVAN มีหลายความยาวตัวถังและความสูงหลังคา ตั้งแต่ราว 4.99 เมตรจนถึงเกือบ 6 เมตร ปริมาตรห้องเก็บของจึงไล่ตั้งแต่ประมาณ 6.9 ไปจนถึง 13 ลูกบาศก์เมตร ตามข้อมูลที่จัดแสดงในไทย น้ำหนักบรรทุกอยู่ในช่วงประมาณ 1,100–1,300 กิโลกรัม ขึ้นกับรุ่นย่อย ส่วนในตลาดยุโรป แบรนด์ระบุความสามารถบรรทุกสูงสุดไว้ราว 1,465 กิโลกรัม การมีหลายขนาดให้เลือกช่วยให้ธุรกิจจับคู่รถกับปริมาณงานได้พอดี ไม่ต้องจ่ายเกินสำหรับพื้นที่ที่ไม่ได้ใช้

ออกแบบเพื่อลดเวลาที่จุดส่ง

ในงานส่งของในเมือง เวลาที่เสียไปมากที่สุดมักไม่ใช่บนถนน แต่เป็นช่วงจอดขนของ SuperVAN จึงมีรายละเอียดที่ช่วยตรงจุดนี้

  • พื้นห้องเก็บของต่ำราว 550 มม. ทำให้ยกกล่องขึ้นลงได้ง่าย ลดความเมื่อยล้าของพนักงาน
  • ประตูสไลด์ข้างแบบไม่มีเสา B เปิดช่องกว้างพิเศษ เหมาะกับการหยิบของจากด้านข้างหรือขนพาเลทขนาดเล็ก
  • แบตเตอรี่ใต้พื้นทำให้ห้องเก็บของเรียบ ไม่มีส่วนนูนจากระบบส่งกำลัง
  • ห้องโดยสารเงียบ ช่วยให้พนักงานขับรถทำงานต่อเนื่องได้ทั้งวันโดยเหนื่อยน้อยลง

ขุมพลังและระยะทางที่เหมาะกับรอบส่งในเมือง

รุ่นที่จัดแสดงในไทยใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต (LFP) ขนาดราว 83 kWh คู่กับมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรกำลังสูงสุด 170 kW และรองรับการชาร์จเร็ว DC สูงสุด 140 kW ในยุโรป SV มีแบตเตอรี่ LFP ขนาด 67 และ 83 kWh จาก CATL ระยะทางตามมาตรฐาน WLTP สูงสุดราว 376 กม. ขึ้นกับแบตเตอรี่และตัวถัง สำหรับรอบส่งในเมืองที่ส่วนใหญ่วิ่งไม่เกิน 150–200 กม. ต่อวัน ระยะทางระดับนี้เพียงพอเมื่อชาร์จที่คลังสินค้าในช่วงกลางคืน

ข้อดีอีกประการของการขับในเมืองคือระบบเบรกแบบดึงพลังงานกลับ ซึ่งทำงานได้ดีในสภาพจราจรแบบหยุดสลับเคลื่อนตัว ช่วยประหยัดพลังงานและยืดอายุผ้าเบรก

เหมาะกับธุรกิจแบบใด

SuperVAN Cargo เหมาะกับผู้ให้บริการขนส่งพัสดุ ธุรกิจค้าปลีกที่มีศูนย์กระจายสินค้า ผู้ผลิตอาหารและเครื่องดื่มที่ส่งของตามร้านค้า รวมถึงช่างและผู้ให้บริการติดตั้งที่ต้องบรรทุกเครื่องมือจำนวนมาก โดยเฉพาะธุรกิจที่มีจุดจอดรถประจำซึ่งติดตั้งเครื่องชาร์จได้

ข้อมูลทางเทคนิคอ้างอิงจาก Bangkok International Motor Show และ electrive ตัวเลขสเปกของรถที่จำหน่ายในไทยอาจแตกต่างตามรุ่นย่อย โปรดตรวจสอบกับฝ่ายขายอีกครั้ง

หากคุณกำลังวางแผนปรับฝูงรถของธุรกิจให้เป็นรถไฟฟ้า หรืออยากเห็นตัวรถจริงก่อนตัดสินใจ ทีมงาน Motor Creation ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในพื้นที่อยุธยาและใกล้เคียง พร้อมให้คำปรึกษาเรื่องรุ่นที่เหมาะกับงาน การติดตั้งระบบชาร์จ และแผนสินเชื่อสำหรับนิติบุคคล นัดหมายทดลองขับ Farizon SuperVAN ได้ที่โชว์รูม หรือติดต่อทีมขายฝ่ายลูกค้าองค์กรของเราได้ทุกวัน

SuperVAN CargoLast-mileโลจิสติกส์รถตู้ไฟฟ้า

ที่มา: Bangkok International Motor Show, electrive · เรียบเรียงโดยทีมงาน Motor Creation

อ่านต่อ

บทความที่เกี่ยวข้อง

เตรียมตัวก่อนไปงาน Motor Expo 2026: เช็กลิสต์ซื้อรถตู้ไฟฟ้าเพื่อธุรกิจ

คู่มือเจ้าของรถFarizon

เตรียมตัวก่อนไปงาน Motor Expo 2026: เช็กลิสต์ซื้อรถตู้ไฟฟ้าเพื่อธุรกิจ

เช็กลิสต์สำหรับผู้ประกอบการก่อนเลือกซื้อ Farizon SuperVAN ช่วงงาน Motor Expo 2026 ทั้งการเลือกรุ่น การวางแผนสินเชื่อนิติบุคคล และ…

คู่มือวางระบบชาร์จสำหรับฝูงรถตู้ไฟฟ้า Farizon SuperVAN

คู่มือเจ้าของรถFarizon

คู่มือวางระบบชาร์จสำหรับฝูงรถตู้ไฟฟ้า Farizon SuperVAN

แนวทางวางระบบชาร์จ AC และ DC สำหรับธุรกิจที่ใช้ Farizon SuperVAN ตั้งแต่การประเมินไฟฟ้า การจัดตารางชาร์จ ไปจนถึงการดูแลแบตเตอรี่…

LINE นัดทดลองขับ