2026年、タイの公共充電ステーションはどこまで拡大？旅の計画の立て方

タイの道路を走るEVが急速に増えるなか、多くの購入者が気にかけているのが、特に県をまたぐ移動の際に公共充電ネットワークがどこまで対応できるかという点です。2026年に公表されたデータから、その進展と備えておくべき課題の両方が見えてきます。

充電ネットワークの最新データ

The Nation が引用したタイ電気自動車協会（EVAT）の2026年4月時点のデータによると、タイの公共充電ステーションは4,817か所、充電器は計14,486基で、内訳は次のとおりです

• DC急速充電器 9,049基
• AC充電器 5,437基

DC充電器の割合がACを上回っていることは、事業者がサービスエリア、ガソリンスタンド、ショッピングモールでの急速充電に注力していることを示しており、短時間でエネルギーを補給したい都市間移動のニーズに応えています

引き続き注視すべき課題

ttb analyticsの推計によると、2025年末時点でタイには充電ポイント1カ所あたり約23台のBEVがあり、国際エネルギー機関（IEA）が推奨する適正水準の約10～15台を上回っています。過去3年間、充電ポイント数は年約20%増加していますが、年約25%の登録台数の伸びには追いついていません。さらに充電ポイントのほぼ半数がバンコクと周辺地域に集中しているため、地方のユーザーや長距離を移動する方は、都市部のユーザーよりも事前の計画が重要です。

移動中の充電計画の立て方

• 充電事業者のアプリを活用する 出発前に充電器の場所、空き状況、出力を確認しましょう。複数の充電ネットワークに会員登録しておくのもおすすめです
• 航続距離に余裕を持たせる 次の充電スポットにはバッテリー残量に余裕を持って到着できるよう計画し、残量ゼロ近くまで使わないようにしましょう
• 必要なレベルまで充電する DC急速充電は通常、バッテリー残量が中程度のときに最も速く、満充電まで続けると大幅に時間がかかります
• 時間帯を選ぶ 大型連休中の混雑するスポットは避けるか、予備の充電スポットを用意しておきましょう

充電ステーションでのマナーと安全

EVユーザーが増えるなか、充電ステーションをマナーよく共有することで誰もが快適に利用できます。たとえば、必要なレベルまで充電したらすぐに充電スペースから車を移動する、充電しないのに充電スペースに駐車しない、差し込む前に毎回コネクターとケーブルの状態を確認する、故障した機器を見つけたらアプリで事業者に報告する、といったことです。また、車に付属のポータブル充電ケーブルは、いざというときのために常に車内に積んでおきましょう。

自宅での充電が引き続き基本

公共ネットワークは拡大を続けていますが、日常使いでは自宅や職場での充電が今も最も便利で経済的な方法です。公共充電ステーションは、長距離移動の補完として活用するのが適しています。北部・東北部への幹線ルート上にあるアユタヤ地域のユーザーなら、事前に情報を準備しておけば旅の計画も難しくありません。

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