2026年のEV年税：80%減税案の最新情報と基本的な計算方法

エネルギー費やメンテナンス費に加え、年税もEVオーナーが知っておきたい費用の一つです。これまでタイのEVユーザーは年税80%減税の恩恵を受けてきましたが、この措置は2025年末に期限を迎え、現在は陸運局が新たな措置の実現を進めています。本記事では最新の状況と、理解しておきたい計算の基本をまとめました。

EVの税金は車両重量で決まる

内燃機関車はエンジンの排気量に応じて課税されますが、BEVにはエンジンがないため、年税は1979年（仏暦2522年）自動車法の付表の税率表に従い、車両重量に基づいて計算されます。Khaosod が紹介した例では、重量1,800 kgの電動セダンの通常税率は年1,600バーツで、80%減税が適用されるとわずか320バーツになります。

従来の措置は終了

2022年（仏暦2565年）の電動車年税減税勅令では、登録日から1年間80%の減税が適用され、2025年11月10日に効力を失いました。Thansettakij の報道によると、措置の実施期間中に登録されたEVは計316,657台で、措置がなかった場合の予測の約2.46倍に達しました。

2026年の新たな措置案

2026年、陸運局はEVの年税減税を継続するための勅令案を作成しました。Thansettakij の報道によると、

• この案の対象は、工場で生産された新車のEVで、法令の施行後の定められた期間内に登録されたものです
• 2026年6月には、エネルギー価格の高騰による生活費の負担を和らげるため、陸運局がハイブリッド車とプラグインハイブリッド車についても同様の法案を準備していると報じられました
• 報道時点では、いずれの案もパブリックコメントの段階にあり、官報で公布されるまでは効力を持ちません

減税率や適用期間などの最終的な詳細は変更される可能性があるため、オーナーは陸運局からの正式発表を確認するようにしましょう

年税と物品税の違い

多くの購入者がこの2種類の税金を混同しがちです。物品税はメーカーまたは輸入業者が納付する税金で、すでに車両価格に含まれています。EV 3.5 制度の対象となるEVには2%の特別税率が適用されます。一方、年税は車検ステッカーの更新のためにオーナー自身が毎年納付する税金で、強制保険（Por Ror Bor）の加入とあわせて手続きします。この違いを理解することで、車にかかる費用をより正確に見積もることができます。

オーナーがすべきこと

• 登録証で車両重量を確認し、その車の通常の税率を把握しましょう
• 新しい勅令の動向を確認しましょう。法令の施行期間中に登録すれば、減税の対象となる可能性があります
• 税金は期限内に納付しましょう。現在は陸運局のオンライン窓口で手軽に手続きできます

減税がなくても、EVの年税は毎年節約できるエネルギー費に比べればごくわずかです。Motor Creation のスタッフが、Deepal、Geely、Riddara、Farizon のEVの総保有コストの試算をお手伝いし、登録手続きもお任せいただけます。ショールームでのご相談と試乗をお待ちしております。