EV 3.5 योजना 2026: सब्सिडी कितनी है और ख़रीदारों को क्या लाभ मिलता है
EV 3.5 योजना के तीसरे-चौथे वर्ष को समझें — बैटरी आकार के अनुसार सब्सिडी, उत्पाद शुल्क में कटौती और बाज़ार को प्रभावित करने वाली प्रतिपूरक उत्पादन शर्तें

EV 3.5 योजना इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग को बढ़ावा देने के लिए सरकार का प्रोत्साहन पैकेज है, जो EV 3.0 का विस्तार है और 2024 से 2027 तक कुल चार वर्षों के लिए प्रभावी है। 2026 योजना का तीसरा वर्ष है, जिसमें सब्सिडी दरें शुरू से तय चरणों के अनुसार घट गई हैं। इसलिए इलेक्ट्रिक वाहन ख़रीदने की योजना बना रहे लोगों को ख़रीद का सही समय तय करने के लिए योजना की संरचना समझनी चाहिए।
बैटरी आकार और बिक्री वर्ष के अनुसार सब्सिडी
राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक वाहन नीति समिति द्वारा घोषित और Krungthep Turakij द्वारा रिपोर्ट किए गए विवरण के अनुसार, 2 मिलियन बाट तक की इलेक्ट्रिक पैसेंजर कारों को बैटरी क्षमता के अनुसार अलग-अलग सब्सिडी मिलेगी:
- 50 kWh या उससे अधिक बैटरी पहले वर्ष 100,000 बाट, दूसरे वर्ष 75,000 बाट और तीसरे-चौथे वर्ष 50,000 बाट प्रति वाहन
- 50 kWh से कम बैटरी पहले वर्ष 50,000 बाट, दूसरे वर्ष 35,000 बाट और तीसरे-चौथे वर्ष 25,000 बाट प्रति वाहन
- इलेक्ट्रिक पिकअप 2 मिलियन बाट तक मूल्य और कम से कम 50 kWh बैटरी पर चारों वर्षों में 100,000 बाट प्रति वाहन, केवल स्थानीय रूप से निर्मित वाहनों के लिए
- इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल 150,000 बाट तक मूल्य और कम से कम 3 kWh बैटरी पर 10,000 बाट प्रति वाहन, केवल स्थानीय रूप से निर्मित वाहनों के लिए
इसलिए 2026 और 2027 में योजना में शामिल इलेक्ट्रिक वाहनों को समान दर से सब्सिडी मिलेगी, जिसे आमतौर पर निर्माता पहले ही बिक्री मूल्य में शामिल कर देते हैं।
जारी कर लाभ
प्रत्यक्ष सब्सिडी के अलावा, योजना 7 मिलियन बाट तक के वाहनों के लिए इलेक्ट्रिक वाहन उत्पाद शुल्क को 8% से घटाकर 2% करती है। पूरी तरह आयातित वाहनों पर अधिकतम 40% आयात शुल्क छूट केवल पहले दो वर्षों, यानी 2024–2025, के लिए थी। इसलिए आज थाईलैंड में बिकने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों में स्थानीय उत्पादन का अनुपात स्पष्ट रूप से बढ़ गया है।
प्रतिपूरक उत्पादन शर्तें और बाज़ार पर प्रभाव
योजना में शामिल निर्माताओं को आयात की भरपाई के लिए देश में वाहन बनाने होते हैं — 2026 में हर 1 आयातित वाहन पर 2 वाहन उत्पादन, और 2027 में यह अनुपात बढ़कर 3:1। इस शर्त के कारण कई ब्रांडों ने थाईलैंड में फ़ैक्टरियों में निवेश किया है या अनुबंध उत्पादन शुरू किया है। परिणामस्वरूप ttb analytics का अनुमान है कि इस वर्ष देश में बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन पिछले वर्ष के 70,000 से बढ़कर लगभग 100,000 हो जाएगा। ख़रीदारों के लिए इसका अर्थ है लंबी अवधि में स्पेयर पार्ट्स और आफ़्टर-सेल्स सेवा की बेहतर उपलब्धता।
निर्णय लेने से पहले सुझाव
योजना की विस्तृत शर्तें, जैसे बिक्री और पंजीकरण की समय-सीमा, सरकारी एजेंसियों द्वारा संशोधित की जा सकती हैं। इसलिए ख़रीदारों को डीलर से पूछना चाहिए कि रुचि का मॉडल योजना के अंतर्गत है या नहीं और प्रस्तावित मूल्य में कौन-कौन से लाभ पहले से शामिल हैं। साथ ही बैटरी क्षमता की तुलना वास्तविक उपयोग की दूरी से करें, क्योंकि 50 kWh या उससे अधिक बैटरी वाले वाहनों को न केवल अधिक लाभ मिलता है, बल्कि आमतौर पर प्रति चार्ज रेंज भी अधिक होती है।
यदि आप नए इलेक्ट्रिक वाहन पर विचार कर रहे हैं, तो Motor Creation टीम निष्पक्ष परामर्श के लिए तैयार है — उपयोग के अनुरूप मॉडल चयन, चार्जिंग योजना से लेकर बिक्री-पश्चात सेवा तक। Phra Nakhon Si Ayutthaya क्षेत्र में हमारे शोरूम में Deepal, Geely, Riddara और Farizon इलेक्ट्रिक वाहनों की टेस्ट ड्राइव के लिए आपका स्वागत है।
स्रोत: Krungthep Turakij, Thai PBS · Motor Creation टीम द्वारा संकलित



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