EVの定期点検：何を点検するのか、費用の目安は

EVオーナーがはっきり実感できるメリットの一つが、内燃機関車よりメンテナンスがシンプルなことです。エンジンオイル、スパークプラグ、排気系の手入れが不要だからです。とはいえ、安全性、性能、保証の維持のためには、EVも定期点検を欠かさず受ける必要があります。本記事では知っておきたい主な項目をまとめました。

点検の周期

AutoSpinn によると、多くのEVは定期点検の周期を年1回または20,000 kmごとと定めており、一部のガソリン車より間隔が長くなっています。1回あたりの費用はブランド、モデル、点検項目により約1,000〜3,500バーツです。なお、実際の点検周期は各モデルの保証書と取扱説明書に従ってください。

主な点検項目

• ブレーキシステム 回生ブレーキのおかげでブレーキパッドとディスクはガソリン車より摩耗が遅い傾向がありますが、状態の点検は必要で、ブレーキフルードは約2年ごとに交換します
• タイヤ EVは車重が重くトルクも大きいため、タイヤの摩耗がやや早くなることがあります。定期的にローテーション、ホイールバランス、アライメント調整を行いましょう
• 車内エアコンフィルター 交換は年1回程度、または走行距離に応じて。特にPM2.5などの粉じんが多い時期は早めに
• 12Vバッテリー 車内の電装系の動作に欠かせず、寿命は約3〜5年です
• バッテリー・モーター用冷却液 交換周期は長く、多くのモデルで数年または100,000 km以上と定められています
• 高電圧バッテリーとソフトウェア 診断機器でバッテリーの状態を点検し、メーカーの指定に従ってソフトウェアを更新

年間費用の目安

AutoSpinn の試算によると、定期点検費、消耗部品、タイヤを含むEVのメンテナンス費用は全体で年間約4,500〜15,000バーツで、最も大きく左右するのはタイヤです。これはあくまで概算ですが、エンジンオイル交換やエンジン部品の費用がかからないため、同クラスのガソリン車より総じて低くなる傾向があります。

点検の合間にオーナーができるお手入れ

• 安全性にも1回の充電あたりの航続距離にも影響するため、タイヤの空気圧は少なくとも月1回点検しましょう
• 画面の警告表示に注意し、バッテリーやブレーキに関する警告が出たらすぐにサービスセンターを予約しましょう
• ウォッシャー液の量とワイパーブレードの状態を、特に雨季の前に点検しましょう
• 充電口を清潔に保ち、ポータブル充電ケーブルの状態を定期的に確認しましょう

正規サービスセンターで点検を受けるべき理由

高電圧システムには、専門の研修を受けたメカニック、安全装備、メーカーの診断機器が必要です。正規サービスセンターで点検を受ければ、最新のソフトウェア更新が受けられ、整備履歴も確実に記録されます。これはバッテリー保証を利用する際の重要な証拠となり、売却時の信頼性も高めます。

アユタヤ地域の Motor Creation サービスセンターでは、ブランドの研修を受けたメカニックが Deepal、Geely、Riddara、Farizon のEVをサポートします。定期点検のご予約、メンテナンスパッケージのご相談、新型車の試乗など、お気軽にショールームへお越しください。